|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
1 g8 t6 p2 @ E' G1 Y( i
0 n8 b' z- E% b特斯拉、宝马:加关税行不通
% Y+ f, Q3 h; S+ o) J! H, T$ ]特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
: V) j( d7 R, K) x+ s, A1 k) D至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。+ Y) T5 D0 m6 p$ N- @. k% a
1 E; P& F1 Q0 N欧盟:电动车关税“硬杠中国”
+ M$ F. g6 E7 U: V/ y早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。) r9 D' }) |# _' Y( n/ p
# i8 \9 a1 J& E& s) C面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。
$ ?3 _ [5 ~6 L. \( o( S+ ^
6 s9 u; q. A+ y/ x+ ?欧盟:中国双方仍在磋商1 p; ?7 Y2 H1 f* q
欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。- h/ L6 U, D; T2 i: X! F) ` x
不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。
7 g3 \# x$ l8 ]8 C) Q- G" T. q7 {9 _! T) W4 P( _: ?
) f: O# F7 q0 s3 z这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
9 b. M; z8 ?- k4 x0 k% i! Q* n! h+ j q4 d9 |6 I8 a+ U# U; Q
- K+ C5 I; y0 n! Q9 `6 j
|
|