|
|
你发现没？这几年啊，除了开奶茶店，做快递驿站也成了不少人创业的热门选择。什么“不收加盟费”、“零基础”、“时间自由”、“躺着赚钱”……听起来简直太诱人了，很多人就这么一头扎了进去。) S3 M) M. T2 `. W
3 O( L5 U r; s2 K8 k
但你仔细一看，这生意有点诡异：一边看着开得热火朝天，另一边却有人不断地在转让驿站。为啥？说白了就是——不赚钱，甚至还倒贴钱。
* _+ s! `0 }* w3 l+ D8 l5 Y
/ D6 n' R5 a( O" ^别看街头巷尾驿站越来越多，但其实它们的“寿命”越来越短了。有数据说，现在一个快递驿站平均只能活11个月，比以前的2年多，缩水一半还不止。成本越来越高，竞争越来越激烈，利润却越来越薄。
: }2 b/ S! i2 E1 q7 X$ R+ H0 `" A: v' |0 r
大家都知道，现在去驿站取快递只要扫个码，啥费用也不用掏。那这些驿站靠啥赚钱？其实主要就靠两块：一个是收快递，一个是寄快递。收一件快递能拿个三四毛，寄件大概一单挣四块钱左右。* w0 Z' i* r6 M0 |
4 a1 Z6 b5 Q8 d! g
听起来好像还能过得去？但问题来了——绝大多数驿站的寄件业务占比不到5%，而想盈利，这个比例至少得20%才行。你说这咋搞？
) q% ^' c1 V2 s; D+ |& E8 t. p2 `& L. W5 o- X( }, \; y8 d
而且开驿站不是“躺着”的活，一个店基本每天要干12小时。不请人吧，老板自己累成狗；请人吧，工资一给，基本就亏本。
, U1 F/ T8 ~9 Z$ v! S& c4 L3 Z/ k( {7 `. a
那为啥还有人说驿站能赚钱呢？其实是有人玩“高级玩法”：自己承包区域，直接跟快递公司谈代理合同，把快递员的活也一并干了，派件费也自己赚了。快递员？不存在的，都是自家人上阵，快递也是自己找车拉回来的，一条龙。
' d0 s+ d5 ?. y$ N+ X, v& T
D# x: Y! C* _7 S2 B但这种模式现在越来越难玩了。为啥？驿站太多了。同一个小区，原来可能就一家，现在三四家抢一个蛋糕，件数骤减，收入也就跟着降了。' p' y4 t2 t6 g z
) p' h) o) R) j' M" {: M更惨的是，各个快递品牌之间还打起了价格战，互相卷得不行。入库的价格从原来的五六毛跌到现在两三毛，有的地方甚至一毛多。你算算，每天收500件，也就挣个一百多块钱，房租工资一扣，基本白干。) i: o' v" E) e8 U. q& c( m
# z+ q$ L5 Q' G. s6 U C
最气人的是罚款机制。有时候快递员图省事，直接把快递扔你店里，连通知客户都不通知，客户一投诉，罚款直接落你头上。不管你解决没解决，钱照扣不误。一单罚款下来，一天白干都有可能。
% e9 c& ^) [& Y* h. F8 k% Y" C* c5 e, m5 o
所以现在很多人看明白了：这生意不是“香饽饽”，更不是“躺赚”，你得拼运营、拼执行力、拼资金抗风险能力，能不能撑过去都不好说。
9 F5 g" k1 ?+ ~$ _) i/ F- c% R- u4 h; C
说到底，开快递驿站真的是个“围城”—外面的人想进来，里面的人想逃出去。想入局之前，还是先把城墙上的坑看看清楚再说吧。2 V8 @+ @: |$ B# D, [
2 f; `3 f) L8 {0 l
: l. V& g7 S# E: ], _9 a8 }
9 w- E4 U# F q
7 E6 I3 _ a( E, T& m2 m, |3 E- u
2 `2 l+ f5 o V, A2 Q* A# W1 o3 p1 D
' ?7 Z" S/ j, m4 `, z# S# d. Z- L) K2 A1 T+ j+ q+ u8 S
+ l8 g4 P5 d m5 Q- C( W$ Z5 N0 H6 c! v
4 {& b' B2 r% \9 w' f' ^5 h |
|
发表于 2025-6-9 12:00
发表于 2025-6-9 13:13
