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最近，盒马又传来一个大动作——盒马邻里自提要在10月4日全面停运。用户手里的礼品卡和“盒花”还能在其他门店用，但这个业务本身算是彻底结束了。% y! h5 i2 [; {/ O2 ]
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其实这已经是盒马今年的第二次“撤退”。就在8月底，最后一家X会员店也关门大吉，盒马从此和Costco、山姆会员店的赛道说再见。: n; l- B4 `0 Q2 i
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要知道，盒马可是当年阿里最看重的新零售“样板间”，如今却接连关业务，不得不说这是一场明显的战略收缩。
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01 从风口到收缩：盒马邻里和X会员店的败退
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5 y5 w, E F$ Z. Y8 _盒马邻里自提是2021年上线的，走的是“今天下单、明天到自提点取”的模式。高峰期全国开了1500多个点，看起来气势不小。6 d0 Z* M" K( H8 _* O& g% @& N! ]
但问题也很明显：履约成本高、客单价低、订单密度不够。2021年底开始，它就逐步退出一些城市，最后只剩上海在撑场子。如今全面停运，意味着盒马彻底放弃了这条路。
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X会员店的故事也差不多。2020年在上海开出首店时，定位很高——要对标Costco和山姆，还一度日均营收200多万，客单价接近1000块。刚开始确实挺猛的。7 f8 l4 B; F5 x! D- y# S
但时间一长，供应链、会员体系、商品力的差距全暴露出来，和老牌巨头比不过。最终还是关停，算是认清了现实。
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# I4 b6 S7 P( s. I( V A02 聚焦“鲜生+NB”，盒马要赚钱了- [) `. B" X3 a
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边缘业务清理掉后，盒马把方向定在了两块：盒马鲜生和盒马NB。% A5 l8 X9 S1 K5 J' L" ^7 {0 ~
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鲜生就是主力店，继续在一二线扩张，还要往三四线下沉。) S# R) w; |1 G' T3 u" y
; Z% c8 m; N$ t8 B, N% d* mNB是折扣店业态，主打社区，满足大家对性价比的需求。
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很明显，盒马要把资源都集中到跑得通的模式上。毕竟盒马2025财年GMV超过750亿，还首次实现全年盈利，这给了它独立上市的底气。但细看数据，问题依旧不少：* k9 V- U. g7 W" h1 H: |5 P
, L3 W# B( D5 u2 x3 F R毛利率在下降，生鲜品类毛利率只有12.7%，比行业平均低。% ^! ]4 a/ g- c9 ?7 F! g: C
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单店客流量下滑，从3200人次降到2800人次。
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2 q" f+ @% ?0 u" a0 m) c" k% _履约成本太高，占营收22%，拖累不少门店盈利。1 t, v- a% Z: D3 i9 y% k4 X2 S
7 e0 Q# j! g0 R# s6 X+ g7 }换句话说，盈利虽有，但结构上挺脆弱。如果规模扩张时成本控不住，那盈利可能就守不住了。! x5 B L1 H8 [5 G& R
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03 阿里收缩背景下的“自力更生”
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要理解盒马为什么频频收缩，还得看母公司阿里。( c" r8 ^$ h- Q8 m. D" o: z* t
这几年，阿里从“到处撒网”转向“聚焦主业”。卖掉银泰、高鑫零售这些资产，就是要减少包袱，各业务自负盈亏。
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+ K; U: Z8 D; ]1 N6 [* c4 @盒马也不例外。过去它是“亲儿子”，可以烧钱试错；现在必须学会自力更生，自己造血，自己赚钱。
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# L6 s5 A |1 @9 t3 M! V: S更直观的信号是人事变化。2024年底，创始人侯毅退休，CFO出身的严筱磊接任CEO。侯毅是“造梦者”，热衷各种新业态的探索；严筱磊则是“算账派”，她的任务是跑通模式，把盈利稳定下来。
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) j% `& P7 q! T" h从这一点看，盒马的转型其实很清晰：过去是试验田，现在是利润中心。- n5 [4 K8 ~2 U
* c; C8 j: ~: l$ ^! G04 结语$ \) V( K& N. B& ~- \0 \
6 r" Z# l6 ^2 d回顾盒马这些年的折腾，从鲜生到F2、mini、小站、菜市、邻里……业态多得眼花缭乱，但大多数最后都“无疾而终”。这种不断试错的战略，不仅烧钱，还让消费者对品牌定位很模糊。3 l j) T" y1 G- L
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如今，盒马终于决定收缩，把车头掉向“鲜生+NB”。能不能靠这辆“双轮战车”跑出稳定的盈利，还得看接下来几年市场的反馈。. y& t+ m% F$ M, j1 a2 T# m8 T
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但有一点可以确定：盒马的“理想主义时代”结束了，接下来是实实在在的“算账时代”。/ q7 b4 f& L n) _
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发表于 2025-9-7 09:39
发表于 2025-9-7 10:03
