12月交付成绩单出炉：新能源车企这一年，谁真跑出来了？

资讯版

1月1日，国内一众新能源车企，几乎是卡着时间点，把2025年12月以及全年交付数据一起甩了出来。
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一句话概括：
8 w2 A0 v$ C" D6 k! D头部继续拉开差距，中腰部集体放量，新玩家开始有存在感。
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1 b' i6 l+ ^3 Q4 ^# c2 I; n先从大家最关心的几家说起。
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% i  K3 D& D3 Q) Q& ^$ D比亚迪：还是那个“断层第一”
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3 E3 U1 ^+ N- |5 v9 h) k比亚迪12月新能源车销量42万辆，
0 O, E8 C& g2 T$ K: t) I2025年全年累计销量超过460万辆。
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3 A( \2 R$ y; \( Y( o+ h3 b5 U单看12月，同比是下滑了大概18%，
& ]- B- b% n  M$ U7 o但拉长到全年，依然是稳稳的第一名，
$ N& \9 Y! t  e" r' I同比还能保持7%以上的增长。

结构上也很清楚：
2 h! r8 x: F; |1 W) y9 K纯电车型全年卖了225万辆，同比大涨近28%。
另外一个容易被忽略的数据是出口——
8 Q& o  Z4 \0 `% e4 T12月单月，海外就卖了13.3万辆新能源车。
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5 p: P$ e5 T  L8 [2 z9 D比亚迪现在，已经完全不是“国内竞争”的维度了。
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% M3 t( o, t' H  ~/ x0 h吉利：稳扎稳打型选手

吉利2025年全年销量302万辆，
4 g) P1 Z: B5 h顺利完成年度目标。
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其中新能源卖了169万辆，创下历史新高。
而且吉利已经把2026年的目标直接定到了345万辆，
8 K4 a+ _+ W* v& V( u; b9 ?( z6 G- s新能源部分要冲222万辆。

6 J6 F: M# }  E) Y/ c* ]从节奏来看，吉利属于那种
不太炸裂，但一步一个脚印往前推的。
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2 u/ F" ~1 o! @5 `$ o鸿蒙智行：增速型代表

1 o/ R8 t# w+ y( B: U! e鸿蒙智行12月交付89611辆，
已经是连续第三个月刷新历史新高。

2025年全年累计交付58.9万辆，
同比增长32%。

. v" ]9 n7 w! {2 _7 g体量还不算顶级，但增长曲线非常好看。

$ k/ p* Z9 Z8 q7 T& [零跑：闷声放量

9 D' @. W3 f& D零跑12月全系交付60423辆，
) O$ S" j. o. E. p% c6 R1 A同比增长42%。

* z9 q5 i& n* b( q. w全年累计交付59.6万辆，
同比直接翻倍，增长超过100%。

零跑现在的状态，很像前几年“突然跑出来”的那批选手。
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小米汽车：正式站上牌桌
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1 O, E( l2 {; y& u0 b# L小米汽车12月交付量超过5万辆。
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雷军自己也出来补了一刀信息：
/ j) D7 \8 {! L9 \) \3 S/ y- p4 B小米YU7上市6个月，交付已经超过15万辆，
6 c; w3 p9 Y& D+ U7 P$ [是SU7同期的2.3倍。
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到这一步，小米汽车已经不是“跨界尝试”，
而是确定性玩家了。
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6 W: o# M! q  J, S( ^* X蔚来：多品牌一起拉
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蔚来12月交付48135辆，
6 m/ y0 v( s$ o& {# c同比增长超过54%，再创新高。

拆开看：

$ [; j5 {" ]7 C4 r) m蔚来主品牌：31897辆

! C/ W& w% e# l/ m乐道：9154辆

firefly 萤火虫：7084辆

全年下来，
/ A% y3 q7 g. }: z$ H# l蔚来公司总交付32.6万辆，
同比增长近47%。
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# E5 {- s7 u2 {2 d3 J1 H$ E多品牌开始真正贡献规模，是今年的关键变化。

* I1 P2 f+ `" y: s# y理想：稳住基本盘
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9 ]1 {/ ]7 I0 u; z理想12月交付44246辆，
第四季度合计交付10.9万辆。

截至2025年底，
理想历史累计交付已经超过154万辆。
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没有特别激进，但胜在稳定。

" i. r$ Y7 S  n4 T! k; X! }埃安 / 小鹏 / 极氪 / 岚图 / 智己
7 j- Y, Y7 T, w! ~
9 Y8 B; G& l: ~1 L2 m5 h这几家放在一起看，更能看出行业整体“水位”在抬升：

' }( ?* {% G- }, C昊铂埃安BU：
1 u8 j9 }9 ]! Y7 i" J2 G2 V12月销量40066辆，创新高，i60首月破万
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小鹏汽车：
9 w$ _1 ?& t4 Q  M6 T12月交付37508辆
全年交付42.9万辆，同比增长126%
/ j  V$ [( g: E海外市场全年交付4.5万辆
* c6 f9 x  B, H, j
8 ?; H! x5 W3 a3 u极氪汽车：
12月交付30267辆
, U/ ?7 |- F/ u# ~9 Q4 U) d# d# B全年销量22.4万辆
( D. b- V2 A$ i4 ~
岚图汽车：
" q  X) }7 l% {2025全年交付15万辆
* b' R. J8 X7 C1 E同比增长87%，实现“十连涨”

智己汽车：
全年销量81017辆，再创新高

. {, N8 W9 ^; C. B: _) V6 }9 s5 }

风吟月

现在看新能源这盘棋，已经不是“谁能不能活”的问题了，是谁能把规模、成本、出口一起跑顺。比亚迪这种已经完全进入另一个段位，后面的人只能拼细分和节奏。

猴哥打野

这车子的成绩单，我们也是看一看吧，反正我们自己也不买了